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    阿托斯比例阀

    描述:阿托斯比例阀油压传递不到主阀上腔什么办?
    阿托斯ATOS液压元件、ATOS进口液压元件、ATOS安全阀液压元件、ATOS插装阀液压元件、ATOS线圈插头、ATOS单向阀、ATOS方向阀、ATOS盖板、ATOS减压阀、ATOS节流阀、ATOS放大器、ATOS流量阀、ATOS顺序阀、ATOS电磁阀液压元件、ATOS柱塞泵、阿托斯ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS溢流阀等。

    更新时间:2023-08-24
    产品型号:RZMO-REB-P-NP-010/210
    厂商性质:经销商
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    RZMO-REB-P-NP-010/210阿托斯比例阀油压传递不到主阀上腔什么办?

    阿托斯ATOS液压元件、ATOS进口液压元件、ATOS安全阀液压元件、ATOS插装阀液压元件、ATOS线圈插头、ATOS单向阀、ATOS方向阀、ATOS盖板、ATOS减压阀、ATOS节流阀、ATOS放大器、ATOS流量阀、ATOS顺序阀、ATOS电磁阀液压元件、ATOS柱塞泵、阿托斯ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS溢流阀等。

    阿托斯比例阀RZMO-R, RZMO-REB, RZMO-RES

    锥阀型直动式数字型比例溢流阀,带集成式 压力传感器用于压力闭环控制。

    阿托斯比例阀RZMO-REB-P-NP-030/210/I有不同的型式可供选择:

    ·R型,不带集成式放大器,与分体式放大器E-BM-RES配合使用

    ·REB型,带基本型集成式数字型放大器,模拟参考信号和USB接口用于软件功能参数设置。

    ·RES型,带全功能型集成式数字型放大器和总线通讯接口,用于设置功能参数,参考信号和实时故障诊断。

    集成式数字型电子放大器根据参考信号对阀进行液压调节,出厂预调,阀与阀之间可互换。

    所以主阀也始终关闭,不会溢流,主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时,系统压力就会无限升高。除这些原因以外,尚需检查外控口是否堵住,锥阀安装是否良好等。

    阿托斯比例溢流阀RZMO-REB-P-NP-010/210工作原理是:比例溢流阀通过弹簧力的大小改变溢流压力大大小变化,比例电磁铁作用在弹簧上的力可以按比例调整,所以就输入信号变化比例溢流阀的压力也会变化。

    普通溢流阀与阿托斯比例溢流阀一样,都有一个阀芯,阀芯的一端是液压油产生的压力,另一端是机械力。普通溢流阀通过调节弹簧力,来调整液压压力。而阿托斯比例溢流阀是电磁铁直接产生推力,作用在阀芯上,电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化,产生的推力就随之变化,从而得到连续变化的液压压力。

    因为比例电磁铁的推力不大,所以直动式比例溢流阀的流量很小,压力70兆帕时,流量只有1升/分钟左右。需要大流量比例阀的时候,要把这个比例阀做先导阀,还要配一个大通径的溢流阀。

    阿托斯比例溢流阀RZMO-REB-P-NP-010/210的作用:

    定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,阿托斯比例溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。

    稳压作用:比例溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。

    系统卸荷作用:在比例溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,阿托斯比例溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。

    安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使阿托斯比例溢流阀的调定压力比系统高工作压力高10%~20%)。

    实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。

    介绍RZMO-REB-P-NP-010/210阿托斯比例溢流阀的工作原理如下:

    阿托斯比例溢流阀由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。

    气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。

    阿托斯比例溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力,或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降,甚至不断升压。出现调压失灵,除阀芯因种种原因造成径向卡紧外,还有下列一些原因:阿托斯比例阀油压传递不到主阀上腔什么办?

    一是阿托斯比例溢流阀体阻尼器堵塞,油压传递不到主阀上腔和导阀前腔,导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力,弹簧力又很小,所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀,在进油腔压力很低的情况下,主阀就打开溢流,系统就建立不起压力。

    压力达不到额定值的原因,是调压弹簧变形或选用错误,调压弹簧压缩行程不够,阀的内泄漏过大,或导阀部分锥阀过度磨损等。

    二是阻尼器堵塞,油压传递不到锥阀上,阿托斯比例溢流阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液,阀内始终无油液流动,主阀上下腔压力一直相等,由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积。

    AGMZA-A-32/180/PA-M,

    AGMZO-A-10/100 ,

    RZGA-A-010/32/M/7 20

    RZGA-A-033/80/M/7 31

    RZGO-A-010/100 20

    RZGO-A-010/210 20

    RZGO-A-033/100

    RZGO-A-033/210

    RZGO-A-033/315 31

    RZGO-AE-010/100 10

    AGMZ0-A-20/315 ,

    AGMZO-TERS-PS-10/315 ,

    AGMZO-TERS-PS-10/315/I ,

    AGMZO-TERS-PS-10/315/Y ,

    AGMZO-TERS-PS-20/315,

    AGMZO-TERS-PS-20/315/Y,

    AGMZO-TERS-PS-32/315,

    AGRCZO-A-10/100,

    AGRCZO-A-10/210/R ,

    AGRCZO-AE-010/100/IR,

    AGMZO-A-20/100/Y,

    AGMZO-A-20/100/Y,

    AGMZO-A-32/315,

    RZMO-P3-010/210/I/AM1NS

     

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